Pri ocenjevanju dirkačev je treba upoštevati najnovejše odzive pravih velikanov in Sir Jackie je Ceverta uvrstil izjemno visoko. Na žalost – kot je znano v preteklosti – je Cevert umrl po zadnjem letu '73 zaradi srce parajoče nesreče na dirkališču Watkins Glen, mestu njihove prave zmage pred nekaj leti, ko je bil star komaj 30 let. Nova VN Francije je v ospredju vsako sezono, razen vojnih let, in je na prvem koledarju F1 od leta 1950. Najnovejša dirka je v preteklih letih potekala na številnih prizoriščih po državi in je bila ena najbolj priljubljenih VN v novem koledarju, le pet mest je imelo več dirk. Čeprav v Algoritmu 1 ni bilo velikega francoskega zmagovalca v več kot dveh desetletjih, je vtis in vpliv, ki ga je svet doživel na vrhuncu motošporta, nenadomestljiv.
- Prost je v svojih otrocih uporabljal svoj intelekt in izkušnje, da bi pomagal uresničiti njegove hitre ambicije.
- Prost je poskušal narediti svojo zabavo v F1 z odkupom Ligierja in nastopom na dirki za veliko nagrado Prosta, vendar je to storil že po nekaj sezonah, ki so jih zaradi finančnih težav vzele.
- Leclerc je po dogodku na družbenih omrežjih dejal, da bo pri Ferrariju imel "še veliko sezon v prihodnosti" in da si je težko predstavljati, da bi monegaški dirkač lahko šel kam drugam, tako da lahko na hitro naštejemo imena.
- Russell bo navdušen nad samouveljavitvijo, saj je bil vodja ekipe Mercedes blizu najstniku Andrei Kimiju Antonelliju.
- Valtteri Bottas je leta 2019 dosegel svoj prvi oder za zmagovalce na dirki za veliko nagrado Francije, kar pomeni še eno mesto.
Verstappen je februarja 2022 dokončno podpisal dolgoročno ponudbo, da ostane pri Purple Bullu do konca leta 2028. Vendar pa v Verstappnovi pogodbi obstajajo pogoji, ki ga lahko pripeljejo do izstopa iz ekipe, kar je bilo poudarjeno v obtožbah o neprimernem vedenju, vloženih proti Christianu Hornerju leta 2024, ki so bile po njegovi dokončni prekinitvi sezone zavrnjene. Leclerc je januarja 2024 napisal novo pogodbo s Ferrarijem, vendar stranka ni razpravljala o trajanju njegove pogodbe. Po poročilih LVMH, da je bil registriran kot najboljši svetovni zakonec za deset let od leta 2025, je ekipa poskušala pritegniti Louis Vuittona kot uradnega partnerja iz Formule 1.
Francoski dirkači F1 vseh časov – stavnica
Razlog, zakaj ni višje na tem seznamu, je ta, da je Alesi občasno naredil kaj narobe, ko je bil pritisk nanj, kar mu je prineslo zmage in še več stopničk. Ker njegov sin zdaj dirka v F2, bi se novo ime Alesi kmalu vrnilo v Formulo 1. Novi Francoz-Sicilijanec je eden najbolj uspešnih igralcev pri Ferrariju in bi zlahka postal svetovni prvak, če bi se pravilno odločal za svoje skupnosti.
Alpski
Julien, navdušenec nad motošportom, se je v zgodnjih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja lotil dela pri izdelavi avtomobilov za Algorithm 3. Alonso je na tej dirki blestel kot branilec, ki je prehitel Lewisa Hamiltona s svojim hitrejšim Mercedesom, kar je Oconu dalo dovolj prednosti, da je osvojil zmago. Alonso je sčasoma dosegel še druge stopničke za Alpski, tokrat na tretji stopnički na VN Katarja, prve po letu 2014. V letošnji sezoni 2022 je Alpski edina ekipa, ki zastopa najnovejšo modro, rdečo blanco iz Francije.
Čeprav se je leta 2019 uvrstil slabše kot v kvalifikacijah, je Norris dirko končal v osmem nizu, v petem. Novi lepi Parižan je v svoji prvi popolni sezoni brez dirke F1 leta 1971 končal v tretjem nizu, ko je na zadnji dirki pred letom dni v ZDA stavnica osvojil svojo edino veliko nagrado. Cevert je bil tudi hiter; ko je Stewart leta 1973 v Zandvoortu naredil napako, Cevert ni uspel ujeti svojega soigralca, čeprav je imel jasno priložnost za ukrepanje. Jean Behra je bil dirkač, ki ga je Next Globe Battle oropal njegovih najboljših dirkaških let, in je bil izjemno hiter, čeprav ni nikoli zmagal v dirki F1.
Ligier se je zdel kot vzhajajoča ekipa, a v naslednjih nekaj letih je ekipa počasi popravila smer navzdol. Leta 1981 sta Ligier in Laffite imela solidno sezono s sedmimi uvrstitvami na stopničke, od katerih sta bila dve zmagi. Ljudje niso vedeli, da je bila zmaga na Veliki nagradi Kanade zadnja zmaga do leta 1996. Leta 1989 je ekipa osvojila zgodovino F1 točk na Veliki nagradi Monaka, ko je končala na 6. mestu zaradi Italijana Gabrieleja Tarquinija. V naslednjem letu je AGS prevzel vodstvo in se boril za uvrstitev na dirke, ki niso bile njegov cilj.
Algorithm 1, vodja motošporta, je opazil veliko število nadarjenih francoskih voznikov različnih starosti. Ta članek o starem francoskem vozniku F1, enem od najbolj uspešnih, preučuje nov bogat ugled Francozov v športu. Poglobimo se v trenutne francoske voznike F1 v letu 2021 in obstoj francoskih ekip F1, govorimo pa tudi o vplivu Francije na F1 in voznikih, ki so se podali v večino drugih motošportov. Izpostavljam najnovejše in bodoče francoske voznike F1, ki jih je vredno spremljati, vključno z novo zapuščino francoskih veščin v svetu prvega koraka algoritma. Novi Francoz je v svoji skupnosti osvojil neverjetne štiri naslove prvaka, s svojo prvo vrnitvijo leta 1985.
Sprememba ni prinesla uspeha in ekipa je na VN Avstrije znova dosegla stopničke, kjer je končala na drugem mestu. Ligier se je v več dirkah vrnil na nove stopničke, preden je zapustil Renault, in kmalu zatem postal črna sled med letoma 1987 in 1991. Leta 1992 sta se Renault in Ligier ponovno združila, kar je konkurenčno uspešnost ekipe dvignilo na višjo raven. V prvem letu je imel AGS sedem zaposlenih in je svojo avtocesto/bencinsko črpalko še vedno poimenoval družinska, kar je bilo daleč od močnih podjetij, kot sta Ferrari in McLaren.
Panis, ki je v prvi bitki sezone končal na petem mestu, je na VN Brazilije pristal na tretjem mestu. Ligier se je leta 1968 odločil, da bo svojo dirkaško ekipo postavil na noge, potem ko je njegov sotekmovalec in prijatelj Jo Schlesser umrl v dirkaški nesreči. Ligier Autos je bil ustvarjen in se je učil dirk z nizkimi hitrostmi v Evropi, še posebej novih 24 ur Lemansov. Alpski je izvedel drzen zalet, pri čemer je zaposlil starejšega Fernanda Alonsa, da se je vrnil h svojim "koreninam" in svojemu mlademu francoskemu sotekmovalcu Estebanu Oconu zagotovil posebne izkušnje. Leta 2021 je Alpski na Madžarskem prevzel vodstvo in osvojil novo mesto na stopničkah. Renault ni bil le ekipa v F1 in tudi odličen dobavitelj motorjev za druge ekipe, ki so, tako kot Williams, požele ogromne koristi od novega visokokakovostnega goriva, ki so ga kupili.
Daniel Ricciardo je na francoski veliki nagradi dosegel odlično stoodstotno prednost, a leta 2019 prvič ni dosegel cilja. Ricciardo je leta 2018 z Red Bullom zasedel 4. mesto, lani z McLarnom pa je bil šesti. Novi Avstralec je v tretjem krogu nastopa med tremi najboljšimi, kar je edino mesto od 5. v letu 2018. Njegov sopotnik Maxim Verstappen, ki se je leta 2018 uvrstil na tretje mesto, pa sta leta 2019 premagala Nico Hülkenberg in leta 2021 Lando Norris.
- Najnovejša francoska družina bi bila prisotna v nedeljah F1, poleg tega pa bi jo spremljala priljubljena signalizacija ob stezi – kar je za Louis Vuitton značilno za razstavljanje izkušenj.
- Esteban Ocon s svojimi natančnimi dirkaškimi linijami in strateškimi prevzemnimi potezami navdušuje gledalce in soigralce ter ima prirojeno sposobnost, da iz svojega avtomobila izvleče največjo zmogljivost na dan boja.
- Zdi se, da so drug drugemu znani najboljši vodniki, in morda bo eden od njih nagnjen k podpisu pogodbe z Alainom Prostom, zmagovalcem F1 iz Francije.
- Drug drugemu ljudje izkazujejo predanost tekmovanju po svojih najboljših močeh, pri čemer Ocon zagotavlja pomembne bojne rezultate, Gasly pa bo pokazal svoj potencial, da vam pomaga doseči zmage v izjemno agresivni zasedbi.
Vsak voznik pooseblja novo bistvo francoskih dirkaških spretnosti, saj združuje agilnost, hitrost in taktično bistrost, da bi vam pomagal krmariti po novem, hitrem svetu Algorithm Step 1. Na področju Algorithm Step 1 so francoska podjetja, kot so Alpski, Ligier in Renault, pustila pečat s svojimi uspešnimi prvenstvi in inovativnimi načini dirkanja, ki so utrdili rekorde tega športa. Alpski, prej znan kot Renault, ima v Algorithm Step 1 bogato zgodovino, ki sega v nova sedemdeseta leta prejšnjega stoletja, kjer je dosegel velik uspeh s številnimi prvenstvenimi zmagami. Njihovi avtomobili so znani po napredni tehnologiji in izjemni aerodinamični učinkovitosti, kar je na trgu najbolj priljubljeno.
4. niz je bil dejansko zaseden zaradi mlajšega brazilskega voznika Carlosa Rateja, ki je vozil odličen Brabham BT45, pred Mariom Andrettijem (Lotus 77) in Tyrrellom P34 Jodyja Scheckterja. Trenutno obstaja več predlogov, prek katerih si lahko ogledate novo dirko Formule 1 v Franciji. Lahko poslušate na kanalu Heavens Sports, ki ponuja novo dirko, ali pa uporabite nove storitve prenosa v živo, ki jih ponujajo boljše stavnice. Ne glede na to, ali si prizadevamo zagotoviti natančnost in ažurnost informacij, GP Racing Statistics ne prevzema nobenih obveznosti in ne more biti odgovoren za morebitne netočnosti.
Pironi je dve leti pozneje osvojil najnovejši naslov prvaka Awesome Renault in do leta 1978 je prišel prvi korak k algoritmu. Pironi je Tyrella poslal v Formulo 1 in dosegel prve točke na naslednji dirki leta. Leta 1979 je na dirki za veliko nagrado Belgije v tretji preizkušnji osvojil prve stopničke, na koncu leta pa je dosegel še eno tretje mesto na dirki za veliko nagrado ZDA.
Dirkališče ROUEN LES ESSARTS
Najnovejši Francoz je prvič v tem športu zmagal na dirki Iso-Malboro ekipe Honest Williams leta 1974, preden se je pridružil novi ekipi Williams, ko je nameraval osvojiti Veliko nagrado Nemčije prihodnje leto. Kevin Magnussen je s svojo novo karirasto zastavico dosegel nekaj njunih prejšnjih nastopov na Veliki nagradi Francije. Magnussen je leta 2018 dosegel tretji četrtinski del, kjer se je uvrstil v deveti niz, preden je leta 2019 izstopil iz drugega četrtinskega dela na petnajstem mestu. Magnussen je v zadnjih dveh nizih premagal svojega sotekmovalca Romaina Grosjeana.